广西撕碎机减速机来电咨询「三六传动」

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。

　温度高时噪音大是你的蜗轮与蜗杆的配合间隙偏小造成的,当蜗轮与蜗杆的装配中心距偏小时,蜗杆高速旋转,与蜗轮产生磨擦,使得蜗轮与蜗杆产生温升,而彭涨.这时配合间隙会变得更小,噪音变大。

对于配有油位螺塞的蜗轮减速机，拧开油位螺塞，检查加油高度，必要的时候可补充润滑油。4、减速机的机体结构决定，通常在没有特殊要求时，齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。行星减速机润滑油位的检查，并切断其电源，为的就是防止触电，等待行星减速机冷却下来。打开放油螺塞，取出润滑油样，并检查润滑油的粘度指数。　　如果润滑油明显浑浊，建议尽快更换新的润滑油。润滑油的更换，冷却后油的粘度增大放油困难，因此行星减速机应在运行温度下换油。

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预防措施:先要严格控制K系列减速电机同轴上左右两侧轮齿的硬度差,使同传动中两侧齿轮副齿面磨损

速度接近,般同轴上两侧轮齿硬度差不宜超过HB10。同时应严格控制齿轮热处理硬度,伞齿轮减速机齿

轮设计时,是以分度圆直径处的齿面硬度为设计计算模型,而制造过程中通常是以测量粗车轴的热处理

表面硬度确定轴的硬度是否合格,易造成滚齿后的齿面实际硬度达不到设计要求,应将热处理工艺中硬

度要求提高，以使K系列减速电机齿面硬度合格。

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K系列减速电机齿轮的齿廓是由滚刀齿形保证,因而在锥齿轮减速机的齿轮加工中,应对滚刀刃磨后的齿

形进行周期检验,检查项目可只测量二项,即:滚刀工作部分切削刃的齿形误差、刀齿前面径向性误

差。刀齿前面径向性误差可由磨I在磨齿机上自检(逐件检查) , 计量室抽检,工作部分切削刃的齿形

误差由计量人员利用投影仪进行定期(滚刀刃磨三次检验次)检验,两项合格标准均采用JB3913.2-85

中的A滚刀要求。后利用过盈配合来传递扭距,轴与孔配合好选用H7/t6过盈配合,以避免齿轮键槽对称

度误差、键槽侧面间隙在承载面改变时齿轮与轴之间发生转动,加大齿轮的轴向窜动距离。